澳专家盼澳大利亚搭乘“一带一路”快车

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人民网悉尼4月26日电（盛楚宜） 在“一带一路”国际合作高峰论坛即将开幕之际，澳大利亚悉尼大学商学院中国工商管理学教授汉斯·杭智科（Hans Hendrischke）博士和悉尼科技大学澳中关系研究院副院长罗震（James Laurenceson）博士接受了人民网记者专访。
                    

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他们对澳大利亚参与“一带一路”建设，实现“一带一路”倡议与澳“北部大开发”计划对接建言献策，并表示澳大利亚期盼搭乘“一带一路”快车，加速区域发展。
                    

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杭智科表示，澳大利亚参与到“一带一路”共建中的方式多种多样，最为显著的方式就是基础设施建设，尤其是和澳大利亚“北部大开发”计划的对接。澳大利亚北部需要来自中国和周边邻国的市场需求，和“一带一路”的对接必然会带来共赢。
                    

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　　2012年，中澳签署了关于加强基础设施建设谅解备忘录，重点加强联合基础设施建设合作。罗震表示，“一带一路”和“北部大开发”的对接更简易的方法是以此前这份谅解备忘录为基础，因此作为启动平台，进一步促进“一带一路”的共建合作。
                    

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杭智科还强调，中国投资贸易并不会对澳大利亚的国家利益带来威胁。当然，从商业角度来讲，过度依赖一个商业合作伙伴，必然会加大商业风险，企业一般都会分散经营风险。
                    

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澳大利亚也应该多与周边各经济体增强联系，而“一带一路”恰恰给澳大利亚提供了与周边南太邻国加强基础设施建设对接的途径。
                    

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“一带一路”倡议与澳发展战略的对接必然带来更多中国投资和中国企业进入澳市场，澳大利亚对海外投资的评估审核情况也是中国投资者的关注点。2016年8月，澳大利亚国库部以“未能消除安全疑虑”为由拒绝中国国家电网和香港长江基建集团有限公司拟获得新南威尔士州电网公司50.4%权益的99年租赁权的投资申请。
                    

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对此罗震指出，过去几年，澳政府对于海外投资，包括中国投资，其中哪些投资的资产涉及国家安全利益的界定不太清晰。
                    

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关于新州电网的案例，最不合理的在于一开始中国投资方没有获得信息而在最后才被告知该项投资威胁国家安全利益。澳政府应该在之后避免这种现象发生。
                    

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今年年初，澳大利亚建立了重要基础设施中心以评估战略基建，如港口、铁路、电力、通讯网络涉及的国家安全利益，为重大海外投资的评估提供依据。罗震认为中国投资者会因此获益，相信今后澳大利亚对海外投资的评估会更为清晰、透明。