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一带一路中的波兰

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发表于 2019-4-16 14:24:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
波兰重要的地理位置以及地形导致历史上连年的战火纷争,几个世纪以来波兰的版图也一再更改,而近年波兰无论在欧盟还是在国际舞台的地位亦与日俱增,自1918年11月11日恢复独立以来,经过90年的发展变迁,特别是在21世纪初的几年里,波兰在欧洲的重要性越来越引人重视。波兰是欧盟、北约、联合国、经济合作与发展组织和世贸组织的成员。波兰自于2004年加入欧盟并且政治经济获得了稳定发展。至2009年,波兰已经成为一个标准的欧盟成员国,欧盟多数发达国家对其入盟初期保留的所有限制都已经取消。
波兰是中欧国家,东与乌克兰及白俄罗斯相连,东北与立陶宛及俄罗斯接壤,西与德国接壤,南与捷克和斯洛伐克为邻,北面濒临波罗的海。波兰地势平坦,国土大部分都是平原。
            
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 楼主| 发表于 2019-4-16 21:45:00 | 显示全部楼层
波兰是“一-带一路”沿线重要国家,连接欧亚大陆的铁路交通如“蓉欧快铁”、“苏州-华沙”等欧洲班列均经过波兰。
波兰优越的地理位置决定了'一带一路'建设对波兰近10年、20年 ,甚至30年肯定会非常重要,已经有不少基础设施项目,比如中央航空港,中央交通港以及许多目前我们还未知的可能的项目, 这是全新的合作潜力。
金融合作方面,波兰是中东欧地区唯一亚投行创始成员国,是第一一个在中国发行 能猫债的欧洲国家, 工行、中银等中资银行已在波兰设点并辐射中东欧地区, 5月份建行波兰分行将举行开业典礼,成为在波设立分支机构的第三家中资银行。科技合作方面, 2017年4月,中国工业与信息化部与波兰能源部签署关于电动交通领域开展合作的谅解备忘录,将进一步扩 大双方在新能源汽车领域的合作。互联互通合作方面,目前有11列中欧班列途经波兰或以波兰为目的地。
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