在加拿大如何购买二手车

酱里奥先生

对新移民来说购买二手车是一件经济上比较合算的事。但是，买二手车虽然便宜却容易上当。因此，有必要请有经验的朋友或领有执照的技师进行仔细检查。
—　（冷车时）检查水箱
检查水面上是否漂有异物，如锈蚀的粉屑（表明水箱内锈蚀严重），不明油污等（可能有机油渗入冷却水内）。上述症状说明该车发动机状况不算很好，应注意。 　　
—　检查变速箱油
油尺上显示的油位过低，说明该加油了，也有可能表示，这部车已有漏油的情况发生。最重要的是检查变速箱油是否变色（可找一张干净的卫生纸擦油尺）。正常的变速箱油呈红色。而若是棕色，说明变速箱可能发生了故障，若闻到了焦味，表示变速箱磨损的情况严重。
—　电瓶的检查
一般的电瓶的寿命是二年，所以应先看电瓶上的生产日期 。若过期，应要求更换。
—　检查空气滤清器
灰尘多，表示该车使用率高 ，同时表明保养差，没有定时更换滤芯。
—　车灯及挡风玻璃
可以观察每一个车灯，看看是否破损或变色，若有变色，表示该车灯可能坏过后再重新换过，而所换的零件是次品，所以容易变色。其次，看挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表示这部车的挡风玻璃曾经破过。
—　行李箱部分
注意行李箱内有无异味或发霉；行李箱盖的密合度是否好，若一边大一边小，则该车车尾可能被撞过。因车尾被撞后，怎么修复也难以复原。
—　底盘
看发动机部分是否漏油（机油、变速箱油）
—　排气管
在冷车时，用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的，则发动机燃烧不完全，需调整，但问题不严重；若呈黑色且有粘稠液体，表示可能漏机油，发动机可能部分损坏。
—　轮胎
旧车而新胎，大抵是不正常的；若是旧胎，查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀，则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平，则说明前车主常急刹车。
— 减振器
检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下，如果车子在弹跳超过一次后才停下来，就表示减振器可能有毛病，车况自然较差。
—　车辆水平度
将车置于平地，站在其后方看，若非水平，则：轮胎磨损、减振器弹簧坏或悬架有问题，比较危险。
—   发动机
（1） 在车头灯亮着的时候开动发动机 。如果发动机在屡试后始终不能开动，也许是电池电力不足，但也可能是化油器或启动系统出毛病。
（2） 注意是否有短促的碰击声--因为如果有低沉的"隆隆"声，可能是发动机的轴承坏了，不能再用 。
（3） 当您踩着油门踏板时，如果发动机反应很慢，也许是燃油或启动系统出了毛病。 （4） 要检查排气管是否泄漏，方法是以脚板盖住排气管，加强管内的气压。这样一来，泄气声会显得更响 （车底下发出一阵轻轻的"嚓嚓"声），从而得以肯定气管确有泄漏。排气管将会很热，应当小心。
（5） 打开发动机盖检查是否生锈，必须特别留意发动机边缘的地方。
（6） 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明：可能是发动机的中央部分，如气缸垫在漏油，而发动机漏油，则日后的维修可能造成很多麻烦。
—　机油尺
擦干净机油尺，若机油呈暗褐色，说明早该换机油了，即前车主保养习惯很差；若呈粘稠状，亦表示保养很差，很少更换机油，甚至表示该车发动机有大问题。油位过低，可能是漏油。
—　检查电线
主要检查靠近发动机的点火线：是否破皮？弯折或磨损？点火线上是否有烧焦的痕迹？任一现象都不正常。
—检查刹车油、动力转向机油（如果有）及风挡清洁剂。
　　若油位或水位不正常，说明漏油或漏水，也表明车况不佳，保养不良。
                    

酱里奥先生

一些新移民到加后也不知如何去买二手车，下面我也介绍一些我的经验，买二手车方法一般分为四种：
　　一、从大Dealer买车 　　大Dealer有新车和二手车。二手车一般都是1995年以后的，成色好，公里数低。Dealer卖出的二手车都是经过技师检修过的。通常这些车都有一年发动机和变速器的Waranty。大Dealer信誉较好，真的发生问题都会认真解决，但汽车销售价很贵。
　　二、在拍卖会上买车 　　多伦多有几处拍卖汽车的地方，从各报刊广告上可得到消息。拍卖会上的所有拍卖车都是有底价的。如果竞标价低于底价则不能成交。这个底价投标人是不可能知道的。我去过拍卖会数次，发现如果拍卖会当天天气好，人来的多，所有车的成交价都会较高。如果遇到坏天气，人来的少，所有成交价就会很低甚至不能成交。还有人在拍卖前二十分钟才到场，根本没有试车，没有检查过车，就凭车的外观估价，这么买车很危险。 　　在拍卖会买车这种方式即使买到便宜车，在办理上牌照的各项手续时，也存在许多问题。首先如何把车从拍卖场开走，拍卖场的车是没有牌照的，所以必须找一家修车行，用该车行的试车牌照把车开走，接下来在该车行进行汽车尾气检查和安全检查。如果该车行职业道德好，算你走运。如果不好，那么这辆车就是车行老板口中的一块肥肉。
　　三、从小二手车买卖商手里买车 　　在这些人手上买车更要小心。买不好就会上当，以下是几个朋友买车经历；甲某去年从二手车商买了一辆1995年美国车，当时谈好价钱。老板给一年发动机和变速器的Warranty。但最多不超过1，000元。三个月后该车发动机故障警告灯亮了，去找老板，老板说不在保修范围内。甲某是上班族，没时间和老板讲理，最后只好花了400多元把车修好。乙某去年从某二手车行买了辆日本车，车价不菲。老板说给一年发动机和变速器Warranty，拿车后两个星期发现发动机烧机油，每隔二个星期须加一升机油。回去找老板，老板说要用好机油，试了两个月没用。再去找老板，老板答应修，修了一个星期，拿车后问题还没解决。第三次找老板，老板不认帐了。丙某去年买了辆美国车，开了不久后发现发动机前部漏油，去找车行老板，老板叫把车留下，下班后来拿车。拿车二天后又漏油了，这回老板根本没修，只是把发动机前部冲洗了一下敷衍了事。丁君前不久在二手车行买了辆日本车，几天后开车中路上，突然车关部蒸气弥漫，下车仔细检查，发现水箱接口断裂，坏水箱是老板有意换上的。
　　四、从私人手里买车这里我常推荐朋友买车的一种方法。
　　首先从私人手里买车较便宜，其次私人车主有意欺骗人的较少，尤其是住在House里的屋主。定下花钱标准，定下想要的车型多找些广告比较一下。选择几个较满意的车，打电话约好上门看车，如果车的外观，行驶公里数和车内清洁度都较满意，这时你可找个懂车的人帮你检查，发动机，变速器，刹车，转向系统，悬挂部分，轮胎。以及该车是否曾经撞过。从私人手里买车最好要求卖提供尾气合格证书和安全证书。这样办理汽车牌照时方便省时，减少买车后的维候修用。在签订买卖合同时要写明车的年代，车型，车的VIN Number，车的行驶公里数和车价。比较从私人手里买车和从大Dealer买车，同样的车要相差二千元左右。因此从私人手里买车所省下的钱，足以修复汽车发动机或变速器发生的任何故障。
　　最后要提醒大家的是，买好车去申请汽车牌照所需文件有：汽车尾气合格证书，安全证书，买卖双方合同，买卖双方签名的汽车Ownership。
                    

酱里奥先生

购买二手车要领是：注意市场调查；过户文件；买主身份；合法车辆；车有无欠债；事故废气纪录；旧车用途史；机械检查；交货后付款；防控告欺骗。

　　 1. 做好市场和价格调查。在《购买二手车指南》一类的书中，找出你感兴趣的汽车品牌型号，阅读车子的性能和缺点以及参考价格的介绍。做到看车时心中有数。
　　 2. 买卖二手车的双方要签署正式的转换车主的过户文件。当然，这些文件不管是正式的公文还是随手写的小条子，都具有同等的法律效力。一旦签字和交出押金，就很难取消，因此要特别慎重。
　　   
    3. 如果是从私人手中买旧车，一定要记得看卖车人的驾驶执照，保证是从合法人手中买合法的车。注意卖车人的驾驶执照应是当地的驾驶执照，同时询问这辆车是否曾经被转过手，如果被转过手，最好能要求出示以前的买卖过户文件。
　　

4. 要确定你想买的车是合法的。每一辆车都有一个引擎号码，这个号码就是一辆车的“身份证”。这个号码一旦损坏或不存在，就说明这辆车有问题。该号码的位置一般在车辆前窗玻璃底下，由17个数字组成。车子的任何纪录都可以由这个数字上查出来。
　　

5. 要留心你看中的车辆有无分期付款租赁车的合同结束了没有。如果一辆车还处在租赁的地位，或分期付款合约还没有结束，债权人有权利扣押该车。
　　

        6. 要求旧车的车主提供卑诗省汽车保险公司(ICBC)的事故赔偿和废气检查纪录。ICBC对每一辆超过两千加元的赔偿都有详细的记录，你只要付十元钱，就可以得到一份报告。
　　
7. 问清你想买的车是否曾经是警车或出租车。一般情况下，此类车损耗较大，价格应偏低。 　　

8. 将你选中的汽车带到你信任的一名技工那里做详细的检查。如果一下找不到合适的人选，可以找BC驾驶者协会(BC Automobile Association)，BCAA 提供这方面的收费服务。假若你对该车的年份和记载的里程有怀疑，也可以找 BCAA 查清。 　　

9. 一手交钱，一手交货。一定要亲手在各种路面上试开过你要买的车，签完过户的文件以后才能交钱。也就是说，你得要到等到办好了所有的合法过户文件，到车牌上好了保险以后才交钱。 　　

10. 如果在车辆买卖当中，明显感到有欺诈、犯罪的行为，你可以从电话簿蓝页中查到消费者利益委员会(Ministry of Housing, Recreation and Consumer Services, Investigations Branch)，打电话给他们，他们会帮助你。
                    

酱里奥先生

另外，加拿大**资讯中心（Canadian Police Information Centre）常为市民提供有关车辆犯罪的资料，你可以从网站上查询想要了解的汽车的肇事情况，他们的网址是http://www.nps.ca。
许多人在买车时没有意识到，那就是车子是一种消耗品，从轮胎落地的第一天就开始折价，不像房地产或股票有行情升降之变。车子愈旧折旧率愈低，头两年可以折掉一半，再两年再折掉残值的一半，也就是约为车价的四分之一左右。因此很多专家建议，要买二手车，最好是选择出厂两年左右的车子，算起来折旧最高，而且是车况和外观是最佳的时候.
　　二手车也有其不利的一面，当你开始体会到车子带来的方便和乐趣时，各项零件汰旧换新的保养维修问题也将接踵而至，轮胎、悬吊、皮带、煞车片等耗材，慢慢地到了使用年限，不像新车，至少在几年内不太需要费心照料。更麻烦的是，你因为对于潜在的车况一无所知，所以如果车子突然不走了，就得拖去车行花好几天才能查出个所以然来。买二手车所面临的最大弊病就在这里，不知道上一手车主的使用状况，万一买了才发现是事故车，外表完好无缺，但车架已变形，碰到这种情况通常是投诉无门。买二手车多少带一点运气，例如有二手车商提出二手车保养方案，但问题、纠纷还是存在。何况有很多热门车的二手车价也不便宜，二手车不仅车况复杂，还受到很多限制。相形之下，新车市场因为竞争愈来愈激烈，车商纷纷推出各种促销优惠专案，提供相当轻松的贷款专案（有的甚至为无息贷款），又可以不受车款、车式、颜色限制，消费者可有更多选择。
　   就效益的角度而言，买车选择二手车比较化算。一部新车在头两年的折旧，约为车价的一半。
　　 因为买了新车，按规定进厂保养，小心维护，车身没有一道刮痕的最佳情况，两年后把车卖掉，只能拿回一半的钱。这还不论你在这两年中花了多少时间、金钱来照顾这辆车。另一项开支是车保险也会相应提高。
                    

酱里奥先生

这不是还能跟便宜的吗。也不是所有人都有那么多预算的嘛